В Китае состоялся успешный запуск многоразового космического корабля

В Китае состоялся успешный запуск многоразового космического корабля

На китайском космодроме Цзюцюань сегодня успешно проведен запуск космического корабля многоразового использования. Аппарат запустили при помощи ракеты носителя «Чанчжэн-2F» («Великий поход-2F»).

Об этом сообщили в Китайской корпорации космической науки и техники (CASC).

Какое-то время космический корабль будет находиться на орбите, выполняя поставленные задачи, после чего вернется на территорию КНР.

Аппарат будет задействован в испытании технологий многократного применения в космических полетах и займется оказанием технологической поддержки в деле мирного освоения Китайской Народной Республикой космического пространства. На орбите Земли пройдет тестирование различных многоразовых систем и технологий. Программа испытаний является частью 14-й миссии серии ракет-носителей «Чанчжэн-2F».

Незадолго до этого, в июле текущего года, китайская космическая отрасль отметилась запуском в космическое пространство специального зонда, задачей которого является изучение Марса.

Космодром Цзюцюань расположен в китайской провинции Ганьсу на северо-западе страны, в пустыне Гоби. Он начал использоваться КНР для запуска космических аппаратов в 1969 году.

Посмотрите на Америку глазами гражданина Китая — варварская страна

Но в США даже не догадываются о могуществе Поднебесной, сочиняя байки

По мере того, как президентские дебаты приближаются, и наши гротескные кандидаты готовятся к борьбе за Лучшую Мужскую Роль с поддерживающими их бригадами социологов, с передовыми группами, с подставными лицами для СМИ, с тренерами-постановщиками жестов, с фокус-группами и связанными с ними техниками по производству лжи американцы, широко пораженные исторической безграмотностью — а таких большинство — бесконечно слышат разглагольствования о злонамеренности и порочности Китая. Неважно, существует ли эта злонамеренность и эта порочность. Электорат разницы не заметит. Тем не менее, было бы забавно подумать об этом. Насколько плох (как сказала бы Иванка Трамп Средний Кингстон?*

Позвольте мне взгляд более оптимистичный, чем у наших оставшихся в живых воинов холодной войны. Начнем с того, что Пекин сделал для своего народа. Мы также могли бы найти полезным сравнение сегодняшнего Китая с сегодняшней Америкой.

Я знаю, каким был Китай в 1978 году, когда к власти пришел Дэн Сяопин — огромная страна была буквально голодающим чудищем среди беднейших стран на земле; люди ели траву. Сорок два года спустя она вывела из бедности несколько сотен миллионов человек, и оставшаяся бедность не будет признана таковой обитателями трущоб Индии. Возможно, я ошибаюсь, но мне это кажется одновременно удивительным и достойным восхищения. Ни одна другая страна никогда не делала ничего подобного.

Сверхъестественные ястребы холодной войны и продавцы производителей оружия любят говорить, что Китай «тоталитарен». Звучит подходяще ужасно, но не значит ничего конкретного. Сколько человек побывало в подлинно тоталитарной и коммунистической стране? Я был в Советском Союзе, когда он еще был Советским Союзом. И это очень соответствовало онанистическим фантазиям Джона Болтона — мрачный, бедный, запуганный, никаких магазинов и товаров народного потребления, пустые улицы с автомобилями только для власти, угрюмые и подавленные люди. Когда мы летели «Аэрофлотом», люди стихийно аплодировали, когда мы пересекали российскую границу.

Китай не таков. Прогуляйтесь по улицам Чэнду или Чунцина. Трафик (к сожалению) достигает американского уровня. Вы увидите магазины, продающие все, что вы найдете, скажем, в Вашингтоне, от дешевого до дорогого, большие продуктовые магазины, оформленные со вкусом (с китайским акцентом). Есть всё — от скрепок до изысканной еды. Это — «Первый мир». Это факт, мальчики и девочки. Это документально подтверждено. Посмотрите. Я посмотрел. Вы также увидите, по крайней мере, в Чэнду, целые кварталы магазинов, продающих буддийские артефакты, функционирующие храмы в хорошем состоянии и монахов в традиционных одеждах. Ничего из этого нам не говорят. А это то, что там есть.

Рестораны — от простых суповых прилавков до элегантных — процветают, а ночная жизнь разнообразна и весьма занимательна. (Вот путеводитель по упомянутой ночной жизни ().) Есть, например, ирландский паб Shamrock, который нам очень понравился. Существуют большие районы с тем, что можно назвать широкими аллеями без автомобилей, с десятками ресторанов со столиками на улице и с типично китайским ярким неоном повсюду. Это — не Китай Стива Бэннона.

С его веб-сайта: «У Shamrock лучшие спортивные телепередачи в Чэнду! Мы предлагаем пять различных спутниковых каналов для регби, австралийского футбола (круглый мяч), крикета, НБА, гольфа, тенниса, бокса и UFC. Не знаете, как узнать больше о текущих телепередачах? На нашем веб-сайте у нас есть список. Вы также можете ДОБАВИТЬ нас в WeChat или просто позвоните нам или спросите по электронной почте, чтобы получить дополнительную информацию о том, какие телепередачи и когда будут выходить».

Консерваторы — с их огромной экономической безграмотностью — говорят о Китае как о коммунистической диктатуре. И власть Китая называет себя коммунистической. Ястребы-герантократы выставляют себя глупцами, ссылаясь на «Chicoms"**, но на самом деле Китай — это прагматичная олигархия, а не диктатура. В коммунистических странах нет сотен тысяч частных предприятий. Вам нельзя критиковать власть, и Великий китайский файрвол*** блокирует международный интернет. Нехорошо. Но… тоталитарно? Как насчет Северной Кореи?

Американские комментаторы говорят о нетерпимости Китая к христианству. Эта нетерпимость существует. Но у китайцев на то есть причины. Помните, что христианство, каким бы еретическим оно ни было, стоило Китаю четырнадцати лет ужасных кровопролитных войн и, возможно, миллионов погибших. Наверное, христианства им хватило. И, конечно, они могут посмотреть на США, чтобы увидеть опустошение, вызванное разнообразием религий, рас, этносов и так далее. Они, вероятно, считают, что ничего из этого им не надо.

Американцы также недовольны тем, что фентанил, который они обычно произносят как «фентанол», происходит из Китая -точно так же, как мексиканцы жалуются, что оружие наркокартелей поступает из США. Это верно в обоих случаях, но списывать и то, и другое на враждебность власти, а не на «внештатную» преступность — это уж чересчур. Что касается наркотиков, то мы, возможно, вспомним, что у Китая был горький опыт общения с евробелыми. Американцы силой оружия заставляли китайцев покупать опиум, хотя китайские власти отчаянно сопротивлялись этому. Так что, может быть, смена позиций будет честной игрой.

Американские войска, кроме того, силой оккупировали китайские порты. Американские солдаты неистовствовали в Пекине, насилуя, грабя и убивая ради спортивного удовольствия. И китайцы помнят об этом. А вот американцы в Китае ночью обычно могут найти дорогу домой.

В США говорят о наглой агрессивности Китая. Китайская агрессивность? Это Китай вторгся в Ирак, убив сотни тысяч людей? Это Китай потратил почти двадцать лет, вырезая афганцев, захватывая и удерживая военным путем сирийскую нефть, поддерживая Саудовскую Аравию в кровопролитной войне против Йемена? Это Китай руководил разрушением Ливии? Это Китай бомбил Сомали? Это Китай пытается голодом уморить Иран и Венесуэлу, чтобы заставить их дать Вашингтону контроль над своей нефтью? Это Китай придвигает своих (несуществующих) вассалов из НАТО все ближе и ближе к границе с Россией? Как же! Конечно, Китай представляет собой международную угрозу… Какие у кого могут быть сомнения…

Агрессивность? Да, у Америки есть ничтожное количество военных баз по всему миру — всего-то около 800. В то время как агрессивный, вечно бесстыдный Китай имеет одну в Джибути. Сегодня — Африканский Рог. Завтра — Сан-Франциско. Боже мой, нам следует опоясать чресла**** и отправить побольше денег в Пентагон.

Китай на образование и НИОКР тратит много. Америку он не во всем догнал, но вперед продвигается быстро. Америка без всякой видимой цели покупает межконтинентальные ядерные бомбардировщики. А китайцы разрабатывают поезд на магнитной подушке, который будет мчать со скоростью 600 км в час.

Представьте себе Америку такой, какой она должна смотреться для жителя, скажем, Чунцина. Варварски. Соединенные Штаты по уши в насильственных преступлениях. А в Китае их почти нет. Это происходит не из-за бдительности со стороны полиции, а потому, что насильственные преступления не входят составной частью в культуру Китая. Вам не требуется полиция, чтобы удерживать людей от того, что они и так делать не собираются. В американских городах убийства настолько распространены, что их почти не замечают газеты. В Чикаго — 700 убитых в год и еще в несколько раз больше тех, в кого стреляли и ранили, в Балтиморе — 300. Аналогичные показатели в паре десятков других городов. Америка кипит расовой ненавистью. А Китай — где только одна раса, которой на всё хватает, — нет. Многие десятки тысяч людей в Америке живут в средневековой нищете на тротуарах или в метро; но только не в Китае. Китай победил Covid и занялся своими делами (друзья говорят мне, что дела вернулись в норму). Америка… Да, ладно, чего уж там.

Китай плохо обращается со своими уйгурами? Да, и возможно, так было бы даже если Америка не пыталась разжечь там восстание — и как в Гонконге. Совсем не хорошо. Это хуже, чем в США? Может быть. Однако обратите внимание, что африканцы Америки четыре века жили в ужасных условиях, сейчас погрязли в полуграмотности, наркотиках, социальном коллапсе и безнадежности. И ничего из этого не меняется в Исключительной Стране.

Многое можно поставить в упрек Китаю, и многое из этого будет правдой. Но не американцам говорить об этом.

Автор: Фред Рид — характеризует себя как «клавиатурный наемник». Недавно к своим характеристикам добавил «ушедший на пенсию новостной хорёк» и «социопат по совместительству». Работал в штате таких СМИ, как Army Times, The Washingtonian, Soldier of Fortune, Federal Computer Week, и The Washington Times. Проживает в Мексике со своей женой и тремя приблудившимися собаками.

Публикуется с разрешения автора и издателя.

Перевод Сергея Духанова.

* Автор использует изобретенное им словосочетание Middle Kingston как производное от Middle Kingdom — Срединное Королевство, т.е. Китай — для обозначения понятия «гражданин Китая».

**Сокращенное от Chinese communists — китайские коммунисты.

***Англ. Great Firewall of China — аллюзия на Great Wall of China, «Великая китайская стена».

****Аллюзия на предсказание ветхозаветного пророка Наума:

Против вас выступил сокрушитель.

Охраняйте валы; следите за дорогой;

опоясывай чресла; собери все свои силы.

Источник: svpressa.ru

Как Китай в пять секунд депортировал английского учителя, за лекцию о том, что Британия несла свободу, вместо оккупации

Английский учитель, по истории смог устроиться в Гонконгскую школу, между прочим не только Микола с Галей из Незалежной массово едут работать в Китай. Хотя меня всегда удивляло вы на Украине все декоммунизироваете, а работать едете в коммунистический Китай.

И сейчас в Китай работать стремятся со всего мира, в том числе и из Англии. И есть ради чего, так наш учитель стал получать на новом месте сорок тысяч гонконгских долларов, это почти четыреста тысяч рублей, фантастическая зарплата, даже для Англии.

Казалось радуйся, что смог найти такую работу и держись за неё. Но наш джентельмен, решил на своих уроках рассказывать "правильную" историю, а именно, что Британия в девятнадцатом веке, не оккупировала Китай, а наоборот пыталась принести демократию и свободу, ну и заодно так уж вышло немного оккупировали. Короче, Британия все делала правильно, она просто туземцам несла светоч цивилизации.

Это особенно смешно, учитывая, что в Китае изобрели бумагу и порох, когда в Британии еще даже не знали, что такое гончарный круг, а население жило по землянкам и пещерам.
Власти узнав о таких уроках истории, немного обалдели, они уж точно не ожидали, что приезжий английский гастрабайтер будет рассказывать подобные байки. И в тот же день, учителя по истории, взяли под ручки и поехали с ним в аэропорт.

Он конечно, начал - Ко-ко-ко, куда вы меня ведете, вы нарушаете права человека и Женевскую конвенцию, ко-ко-ко. Но вежливые люди в костюме, лишь кивали головой и говорили - Хорошо, хорошо!

В аэропорту британского джентльмена посадили на ближайший самолет и отправили домой, за его счет, и дали с собой бумажку, где на китайском было написано, что ему навсегда запрещается посещать Китай.

Молодец, в кризис потерять такую работу, да еще, когда будет на новую устраивается, там глянут, с каким позором его выкинули с предыдущей, и тоже помашут ручкой!

Я давно говорю и считаю, что у Китая нужно учиться, как они в свое время брали пример с СССР. Сейчас наша очередь. И еще, а представьте такую ситуацию у нас, если бы этот английский учитель, в российской школе, рассказывал, что СССР - империя зла, что нам нужно каяться, а Сталин по миллиону в день, отправлял в Гулак. Ну и что, как думаете, депортировали его?

Конечно нет, у нас и так действуют фонды типа "Мемориал", которые занимаются ровно тем же, а мальчик Коля из Уренгоя в Бундеслиге извинялся перед немцами, за то, что наши деды им вломили по первое число. Может быть пора брать пример с Китая?

Китайский ровер совершил открытие на Луне: что представляет собой грунт обратной стороны спутника Земли

Китайские исследовательские аппараты почти два года занимаются исследованием обратной стороны Луны. Лишь сейчас ученым удалось сделать первые выводы о строении поверхности нашего спутника в этом «темном» регионе. 

Чересполосица или слоеный торт…
Еще в январе 2019 года Китай отправил посадочный модуль на темную сторону Луны. Эта территория нашего ближайшего космического соседа до сих пор оставалась неизученной. Модуль Чанъэ-4 в дуэте с ровером Юйту-2 стали первопроходцами, занялись обследованием бассейна Южный полюс — Эйткен, а именно, находящегося на его площадке глубокого кратера Вон-Карман.

Кратер имеет глубину в 186 километров, по его склону проще всего фиксировать строение верхних слоев лунной поверхности. Первый визуальный и аппаратный контакт показал: грубая порода и слои мелкого грунта типа земного песка чередуются там до глубины 40 метров.

Идет анализ первых данных
Пока ученые сделали первые выводы на основе сведений, собранных аппаратами за два лунных дня. На Земле этот период равен примерно двум месяцам. За этот отрезок времени Юйту-2 отсканировал около 106 метров лунной поверхности, медленно передвигаясь по ней. 

Получается, что она довольно четко структурирована, слои мелкого грунта выраженно чередуются с каменистыми участками и плотной породой. Такое строение, предположили китайские эксперты, сложилось благодаря столкновениям земного спутника с другими небесными телами, в частности, падавшими на Луну астероидами.

Наружная мелкая пыль, по всей вероятности, осталась как напоминание о визитах микрометеоритов. Свою лепту внесли и резкие температурные перепады. Откуда на обратной стороне Селены так много кратеров, стало более понятно. Теперь остается выяснить, почему ближняя к нам ее поверхность столь богата «морями», то есть, участками, заполненными застывшей лавой.

У меня есть подозрение, что китайцы себя неправильно посчитали.

Вот смотрю я на Китай и не верю я им. Ни древней и богатой их истории не верю, ни их огромной численности населения не верю. Численность конечно огромна, учитывая площадь жизненного пространства материкового Китая, ведь сейчас о нём, о государстве речь, но всё же она в два раза преувеличена.

Только не надо думать, что я просто "Фома - неверущий".

Я ведь своё недоверие подкрепляю фактами нецелесообразных решений в жизни Китая и политике. Вспомнить хотя бы всех старательно перебитых воробьёв. А уж с демографической ямой устроенной искусственно на протяжении почти сорока лет, так это отдельная песня человеческой глупости. Именно поэтому я подвергла и численность китайцев в Китае сомнению.

Наши 90-е просто "мультик" по сравнению с их законом"Одна семья-один ребёнок". Но ведь мы этого не хотели у нас СССР развалился и демографическая яма была на протяжении 8-10 лет.

Между тем Китай как тогда стоял, так и сейчас не изменился,те же кто правил тот и правит, дальше экспериментирует с законами, всё идёт своим чередом,но...

Сейчас речь о численности населения.

Европа тоже старая и густонаселённая территория с несколькими десятками стран и по территории вполне себе почти как Китай.

Поэтому и сравнивать буду именно с Европой по количеству проживающих. В недалёком прошлом европейцы тоже имели большие семьи, как и китайцы.

Но сначала пройдёмся по городам и весям "Великого Китая".

яндекс картинки Большая китайская семья, тогда у китайцев ещё были братья и сёстры, тёти и дяди.Сейчас это реже встречается из за политики одного ребёнка на семью.

Итак лидерами по количеству населения в Китае считается 20 городов с населением от 9 до 33 миллионов жителей городов и пригородов. Итого в общей сумме набралось около 330 миллионов, но есть и малые города их около двух тысяч небольших городов и весей с населением в общей сумме 140 миллионов. Итак складываем то, что получилось это около 470 миллионов. Не верите, найдите в интернете, в исследованиях переписей населения и посчитайте сами.

Но я полагаю, что часть населения где то по "сусекам" Китая есть ещё, можно её добавить к найденным в городах и сёлах. Даже если прибавить ещё 100 миллионов, хотя я думаю, что и этого нет. Но предположим что есть, 570 миллионов в Китае вполне может жить, если сильно потесниться.

Потому, что Китай хоть и довольно большой, но всё же из за гор и пустынь непригодных для жизни, земли для проживания и возделывания остаётся уже гораздо меньше.

Итак это были подсчёты населения Китая за 2008 год.

Не забываю я и то, что запрет на 2-го ребёнка длился до 2015 года, в связи с чем китайцев становилось не больше, а меньше. Население старело...

Но, отменив закон о рождении одного ребёнка на семью, было разрешено иметь второго, а не кучу, как раньше. Правда за 40 лет традиция на большую семью изжила себя, зачем в городе куча детей, люди привыкли уже думать о себе,о карьерном росте и новых достижениях, где дети могут оказаться нежеланными.

Поэтому, данные, которые нам внушают о 1 миллиарде 000 тысячах в 80-е годы прошлого столетия , а теперь якобы о более чем 1 миллиарде 300 миллионов на мой взгляд "немного" преувеличено. Как может увеличиваться население,которому запретили почти сорок лет рожать? За десятки лет население могло лишь сократиться к 2020 году, но никак не вырасти. Это же логично.

А ведь представьте себе, чего лишает людей такая политика.

Это покажется диким, но исчезает понятие слова брат-сестра, дядя-тётя, племянники.

И раз такой выбор-одно дитя, выбирая кого родить, предпочитают мальчиков. И так выросло поколение мужчин для которых не родили жён.

Ну и давайте с другой стороны посмотрим на плотность населения. Посчитаем количество китайцев ещё и с этой стороны.

Итак в Европе средняя плотность населения 100 чел на 1 кв. км, в Китае 140 чел. на 1 кв. км.

Уже на таком этапе не может речь идти о миллиарде в принципе.

По моему справедливо учитывать то, что в тесной Европе на площади 10 500 000 кв. км. живёт 530 230 000 чел. и Китай с площадью меньшей, чем Европа, 9 500 000 кв.км где к тому же 40% горы и пустыни, обитает тем не менее населения на 40% больше чем в Европе,(опять же что за подсчёты, друг на друге сидят, что ли?) Я тут посмотрела на карте, в Китае есть места с плотностью населения 900 человек на 1 кв.км.

То есть это надо стоять рядом плечо к плечу, учитывая субординацию и всю инфраструктуру необходимую для жизни каждого человека.

. Кто то скажет так этажи, высотные здания, я отвечу даже в этом случае такая плотность невозможна, никакое здание не рассчитано на забитые людьми клетушки . Хотя и такое в Китае есть, да и в Ю.Корее есть, , только это не имеет отношения к подобной плотности.

Судим по общей плотности населения 140 чел на кв.км(Китай) против 100 чел на кв.км. (Европа) и прибавим эту цифру к европейскому населению, что получается? Простая арифметика-530 230 000 + 40% =742 322 000 , Но опять же, если площадь Китая была бы как Европе, а она меньше на 1 000 000 кв.км.поэтому можно смело вычесть 1000 000 из результата сложения. То есть 741 322 000, если быть скрупулёзным.

Поэтому раз я считаю их как и европейцев, то с учётом того, что на 1 000 000 кв.км в Китае меньше, то накинется плюсиком ещё миллиончик Китаю в население, но даже это не поможет набрать 1 300 000 000 китайцев.

Итак, даже с накидкой получается у меня 742 322 000 человек, это несомненно очень ,очень много. Это население в Китае, если конечно и это цифра не преувеличение. (40 лет демографическая яма, не забываем, то есть при резком падении рождаемости люди успели родиться и по сути состариться).

Но опять же, а где ещё почти половина ? А нету её. Им, в таком количестве даже при всём желании не поместиться на такой территории, разве что если всех посчитать во всём мире, но это уже другая статистика.Глядя на карту Китая , если подсчёт по плотности населения не разбрасывать по горам и пустыням, где практически нет людей, то остаётся 60% процентов площади,которые и надо бы учесть, чтобы плотность населения была очевидней. Тогда получается почти 300 чел на кв. км. Что больше похоже на перенасёлённый Китай. Это при населении всё же 742 322 000 человек. А если б их было почти в 2 раза больше, как нам сообщают? Разве можно поверить в такое, почти 600 чел на 1 кв.км, при средней то плотности? Фантастико!

Яндекс картинки. один из самых больших городов Китая не видно толп людей, а ведь ещё есть реки, дороги, парки площади, леса.
И сведения о реальном Китае, его истории и населении, я думаю в "секретной папке", где то в очень секретном сейфе. Чтобы там ни рассказывали "восточные мудрецы", я им не верю.

Всем здоровья и иммунитета, спасибо, что зашли в гости.

Китай прикрыл британскую лавочку...

Вот китайцы жгут!
Власти Китая запретили вещание телеканала BBC World News на территории своей страны. За неделю до закрытия Пекин пригрозил Лондону ответными мерами за лишение китайского телеканала CGTN лицензии на вещание в Великобритании.
Китаец сказал - китаец сделал. «Поскольку работа телеканала не соответствует требованиям вещания в Китае, BBC World News не имеет права продолжать работу на территории КНР », — заявили в управлении по телевидению и радиовещанию, добавив, что не примут заявку канала на вещание в следующем году.
А мы то куда смотрим? Китайцы отключили не какой-то драный "Дождь" или "Эхо Москвы" (гореть им в аду), там ВВС рубильник отключили. Вот это я вам скажу - пример так пример. До коле наши будут сопли наматывать на кулак и терпеть врагов у себя в эфире? Отзывать лицензии и на мороз и плевать, что там "ГазПром Медиа", сколько можно терпеть эту мерзость?
Кстати в BBC отметили, что разочарованы решением Пекина, заявив, что являются  «самой надёжной международной новостной телекомпанией, которая передаёт сюжеты со всего мира честно, объективно, без страха и беспристрастно».
Какое самомнение. А можно узнать, на сколько объективно они освещали "химические" атаки в Сирии, а про "Белые каски" расскажете правду, где они сейчас, чем заняты и кто им платит? А зачем Трамп бомбил сирийские объекты? Вот это называется честная подача новостей?
Ну мы так и думали.
Почему у нас такая слабая реакция на закрытие нашего "Спутника" в странах Балтии или ограничение вещания RT в США?
Наших гнобят повсюду, а мы всё утираемся. Почему так?
Не пора-ли всех этих вещателей отключить от розетки, чтобы их визга никто не слышал?

Приехал в Китай и обалдел от передач по телевизору. Рассказываю 4 отличия китайского телевидения от нашего
26 марта

Всем привет! На связи Макс. В 17 лет я приехал в Шанхай учится в университете. Год назад Китай закрыл границы и мне пришлось уехать из страны. Но я продолжаю образование онлайн и рассказываю истории из Поднебесной на этом канале.

За время жизни в Китае я заметил, что телевизор смотрит там в основном старшее поколение. Молодые китайцы предпочитают онлайн-программы. Они устанавливают на телефоны Iqiyi, Mango TV, Youku. Это такие аналоги Ivi или Netflix. Там куча программ и сериалов на любой вкус. Никакое телевидение не нужно.

Чем же китайское телевидение отличается от российского? Я нашел 4 отличия.
1️⃣Всё с субтитрами.

Вообще всё! Не только новости, но и любые передачи, кино и вообще всё-всё. Мне, как студенту, изучающему китайский язык, субтитры очень помогали. Но я думаю, что субтитры нужны для тех, кто плохо слышит. Так они смогут спокойно смотреть телевизор, как любой человек. И необязательно для этого "нырять" в интернет, где субтитры подключить проще.

2️⃣В развлекательных программах подписывают каждую мелочь.

В передачах не только субтитры внизу, но есть ещё надписи наверху экрана и по краям. Подписывают каждое событие, происходящее на экране. Сбоку могут разместить квадратик с лицами ведущих, чтобы можно было посмотреть на их эмоциональную реакцию.

Думаю, что такая система нужна для того, чтобы долго удерживать внимание зрителя. Ведь каждые 2 секунды на экране что-то мелькает. Но лично мне не понравилось - слишком ярко и непонятно, куда смотреть.
3️⃣Иностранные фильмы часто показывают без дубляжа.

Китайцы не заморачиваются с озвучиванием кино. Чаще всего фильмы показывают на оригинальном языке и снизу пускают китайские субтитры. Это правило работает и на телевидении. Я спокойно смотрел фильмы на английском. Это очень удобно и, насколько я понимаю, экономно. Компании-прокатчику не надо тратить деньги на озвучивание.

4️⃣Много псевдо-исторических сериалов.

Китайцы обожают сериалы! В основном смотрят своего китайского производства, но и корейские тоже любят. Как-то разговаривал со знакомой китаянкой, и она поделилась, что смотрит сейчас классный исторический сериал. Я спросил, о каком периоде из истории Китая там идёт речь? Она сказала, что не знает, но любовная линия интересная.

Забавно, что в одном из таких сериалов я играл массовку. Жаль, что фотки не осталось, но выглядел я тогда прикольно. Меня нарядили в военный костюм и армейские боты 41 размера, в которые меня буквально впихнули, потому что у меня нога 45.

В общем, в "исторических" сериалах в Китае - только костюмы из прошлых веков. Остальной сюжет - абсолютная выдумка.

Какой пункт удивил вас больше всего?

Спасибо, что дочитали до конца. Если понравилась статья, ставьте лайк и пишите своё мнение в комментариях.

Вымирание Северного Китая, почему китайские ж/д лучше американских и рост торговли с КНР

Вымирание Северного Китая, почему китайские ж/д лучше американских и рост торговли с КНР
1. Китай таки опубликовал с большим заподанием результаты переписи населения 2020 года. Если верить представленным цифрам, то в целом по стране рост населения остановился, на отдельно взятом Северо-Востоке Китая людей становится всё меньше и меньше:

https://www.unz.com/akarlin/chinas-popu … -at-1-41b/

Так, население ближайшей к России провинции Хэйлунцзян за последние 10 лет сократилось аж на 17%. Вопреки страшилкам, которыми нас кормят на американские деньги вот уже 30 лет, китайцы отнюдь не горят желанием захватывать наш Дальний Восток и Сибирь. Напротив, они массово уезжают на юг, прочь от сибирских границ.

Хорошая часть переписи:

А. Население Поднебесной за 10 лет выросло почти на 5,4% (72 миллиона человек, половина населения России).
Б. Уровень урбанизации составляет 64%, что ниже, чем в России и западных странах – чтобы ликвидировать разрыв, ещё порядка 10-15% китайцев должны переехать из деревень в города, что составляет значительный резерв экономического роста.

Плохая часть переписи:

В. Средний возраст китайца достиг 38,8 лет, что выше, чем средний возраст жителя США. Китай стремительно стареет, что неизбежно скажется на экономическом и технологическом развитии страны.
Г. Год достижения пика населения Китая по официальному прогнозу властей сдвинулся с 2030-го на 2027-й, а по мнению большинства экспертов, вымирание начнётся ещё раньше, в первой половине 2020-х. Примерно тогда же Индия обгонит Китай, став самой населённой страной мира:

https://www.forbes.ru/newsroom/obshches … a-okazalis

Насколько ухудшилась ситуация для китайцев в 2020-2021 годах, во время ковида, остаётся не до конца понятным. Известно, что число рождений в 2020-м уменьшилось на 18%, с 14,65 до 12 миллионов детей.

Детальные данные по смертности и в целом по демографическому движению за 2020 год по-прежнему держатся в секрете. Как пишет коллега genby, опубликованные результаты переписи плохо бьются с текущей китайской статистикой:

https://genby.livejournal.com/924483.html

Откуда-то в 2020 году, согласно переписи, взялись лишние 10-11 миллионов человек, без которых прирост населения был бы куда скромнее, на околонулевом для Китая уровне.

По одной версии, это результат регистрации тайных детей, которых население скрывало в период до отмены политики «Одна семья – один ребёнок» в 2015 году. По другой гипотезе, это результат массового недоучёта внутренних и внешних мигрантов в Южном Китае (практически весь не стыкующийся с прогнозами прирост в 10-11 миллионов дала одна единственная провинция Гуаньдун близ Гонконга).

Так или иначе, Китай в демографическом отношении сейчас можно сравнить с СССР в 1980-е годы, с тремя основными различиями:

— во-первых, нынешние китайцы ведут сравнительно более здоровый образ жизни и потому заметно дольше живут, чем жили в позднем СССР;
— во-вторых, центральноазиатские регионы с высокой рождаемостью занимают в КНР весьма небольшую долю населения по сравнению со среднеазиатскими республиками СССР;
— в-третьих, китайцы массово переезжают не столько в столицу, сколько на тёплое южное побережье.

2. На картинке-демотиваторе говорится, что из Пекина в Шанхай (~1100 км) можно доехать на скоростном поезде за 4 часа 18 минут, тогда как сравнимая по длине поездка из Бостона в Чикаго (~1300 км) занимает в 5 раз больше времени (21 час 35 минут):

https://www.facebook.com/permalink.php? … 0570194060

Вымирание Северного Китая, почему китайские ж/д лучше американских и рост торговли с КНР
Как вы думаете, коллеги, где американцы свернули в тупик? Почему Соединённые Штаты не смогли модернизировать свои железные дороги, а Китай — смог?

3. Россия продолжает быстро наращивать торговлю с Китаем. Импорт из Китая при этом растёт быстрее, чем наш экспорт в Китай:

https://lenta.ru/news/2021/05/07/russiaandchina/

Товарооборот России и Китая за первые четыре месяца текущего года вырос в годовом исчислении на 19,8 процента, до 40,207 миллиарда долларов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Главное таможенное управление КНР.
В апреле объем торговли между двумя странами составил 10,803 миллиарда долларов.

Экспорт в Россию в январе-апреле вырос на 38,7 процента и составил около 18,19 миллиарда долларов. При этом импорт российских товаров и услуг увеличился на 7,7 процента, до 22,016 миллиарда долларов.
Санкции и охлаждение отношений привели к тому, что все те товары, которые мы могли бы купить у западных стран, теперь мы стараемся приобретать в Китае, при том что наш сырьевой экспорт на Запад не особенно снизился.

От этой ситуации серьёзно выигрывает Китай и серьёзно проигрывает Евросоюз, тогда как Россия несёт некоторые дополнительные расходы на перевозки с востока на запад, а США стоят в сторонке и ехидно потирают руки. Впрочем, для них это тоже сомнительное достижение, поскольку они своими действиями хоть и ослабили Европу, но фактически усилили главного конкурента, то есть Китай.

В Китае запущена первая в мире подвесная линия на магнитной подвеске, работающая от постоянных магнитов
Экспериментальная железная дорога длиной 800 метров в уезде Синго на юге Китая, провинция Цзянси, использует мощные магниты, богатые редкоземельными элементами, для создания постоянной силы, достаточной для того, чтобы поднять в воздух поезд с 88 пассажирами и привести его в движение. Об этом сообщила государственная телекомпания Центрального телевидения Китая.

©South China Morning Post
В отличие от большинства существующих линий на магнитной подвеске, этот подвесной «небесный поезд» работает на высоте около 10 метров над землей и находится под рельсами. Физического контакта с рельса нет, поскольку поезд движется под рельсами со скоростью 80 километров в час.

©South China Morning Post
По словам исследователей из Университета науки и технологий Цзянси, в условиях отсутствия трения для движения поезда требуется лишь небольшое количество электроэнергии. А стоимость строительства такой транспортной линии составляет примерно десятую часть стоимости строительства метро той же длины.

©South China Morning Post

©South China Morning Post

©South China Morning Post

Китай создает гиперзвуковую технологию в два раза мощнее, чем раньше

Вот эти китайцы, откуда у них теперь такой темп развития гиперзвуковых технологий? Как думаете?

Китайские  исследователи добились большого прогресса в повышении эффективности гиперзвуковых двигателей, которые используют твердотельное топливо для гиперзвукового полета.

По публикации в  газете South China Morning Post (SCMP) можно понять, что ракетостроители Китая добились существенного успеха в создании гиперзвукового двигателя, который практически в двое увеличил радиус действия гиперзвуковой ракеты.

Прототип двигателя был испытан на ракетном полигоне при имитации полета на высоте 25 километров со скоростью 6 Маха (в шесть раз превышающей скорость звука), а также он показал топливную экономичность в 79 процентов, что почти в два раза выше, чем у обычного ГПВРД.

По словам исследователей, основным компонентом топлива для прототипа двигателя является порошок бора. Бор может сильно гореть при контакте с кислородом.

Исследователи ввели порошок бора в камеру сгорания, и, переключив режим подачи топлива с одного двигателя на несколько, они создали дополнительные ударные волны.

Это привело к большей температуре сгорания и большей тяге, что позволило двигателю работать дальше и дольше.

Китай также поддерживает разработку ряда программ конкурирующих гиперзвуковых двигательных установок, таких как двигатель с наклонной детонацией.

А все это необходимо для создания гиперзвукового пассажирского самолёта, прототип которого должен появится уже к 2035 году. Хотя стоит предположить, что когда подобные двигатели будут созданы, в первую очередь они появятся на военных самолётах ВВС НОАК.

Новый китайский авианосец может получить ядерную силовую установку

Статья, посвященная ВМС США, но с упоминанием Китая, вызвала определенный интерес и дискуссию. И тут, как бы "в догонку", в интернете появляется статья, что четвертый китайский авианосец, тип 004, получит ЯЭУ. Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) разрабатывает проект авианосца с ядерной силовой установкой с февраля 2018 года и заявляет, что она должна достичь прорыва в технологии ядерных двигателей к 2027 году. Австралийский журнал "Нэшнл диффенс", утверждает, что резка металла для строительства авианосца Type 004 началась ещё в декабре 2017 года, на верфи в городе Далянь. Вступление авианосца в строй ожидается в конце 20-х годов.

Однако в настоящее время технология ядерных двигателей Китая существенно отстает от американской. Китайский реактор Linglong One, считающийся его самой передовой моделью, нуждается в дозаправке топливом раз в два-три года, в то время как реактор на авианосце класса Ford может работать в течение полувека. Непонятно, какие проблемы испытывает китайская судоверфь, если в начале 90-х в Николаеве была куплена вся проектная документация, по советскому АТАВКР "Ульяновск", пр. 1143.7. Конечно, проект за тридцать лет устарел, да и не соответствовал он китайской доктрине. Но за "основу" он вполне пойдет. Но и автору не очень понятен "упор" западных судостроителей на то, что реактор не "перезаряжается" в течение срока службы корабля, около 50 лет, если большой корабль каждые 12 - 15 лет становится на ремонт с модернизацией, который длится два-три года. Что мешает в это время провести перезагрузку активной зоны реактора?

Учитывая стратегическую важность авианосцев, Китай может стремиться к созданию военно-морского флота из шести авианосцев. Но нужны ли китайцам авианосцы с ЯЭУ (ядерной энергетической установкой) сейчас, когда их ВМС будут действовать в непосредственной близости от своих берегов? Или не только у своих?..

И немного статистики. По состоянию на 2023 год, ВМС Китая - крупнейший флот в мире с 340 кораблями. Флот США, для сравнения, имеет 280 кораблей в строю. В Китае - 13 военно-морских верфей, каждая из которых обладает большей мощностью, чем каждая из семи военно-морских верфей США. В такой ситуации военно-морская гонка становится очень увлекательным мероприятием - "гонкой на выживание".
Автор:
Николай Евтушенко

"Река Янцзы" унесет самолеты Поднебесной в небеса. Китайцы сделали главный прорыв: теперь они умеют делать авиадвигатели без России.

Китайские реактивные двигатели, а вовсе не телефоны или электромобили станут продуктом 2024 года. Об этом рассказал на открытии Нового года науки в Пекине известный эксперт по авиационной энергетике, академик Китайской инженерной академии и профессор Университета Бэйхан Лю Дасян.

Он посвятил созданию двигателей почти 60 лет. И сейчас плоды его трудов знает весь мир: китайские силовые установки считаются одними из самых передовых. Еще недавно КНР зависела от российского двигателестроения (и военного, и гражданского). Однако за последнюю пятилетку китайские изделия стали абсолютно самодостаточными.
— Лишь несколько стран в мире обладают техническим уровнем для разработки авиационных двигателей, и еще меньше достигли высочайшего уровня.

Из-за технологических блокад и отсутствия основных ноу-хау Китай в прошлом медленно продвигался в самостоятельной разработке авиационных двигателей, — вспоминает профессор Лю.
Он рассказал, что из 60 лет, что конструирует авиационные двигатели, более 40 лет провел высоко в горах. Все это время было посвящено строительству Китаем собственного высотного испытательного стенда.

Он имитирует состояние полета и условия окружающей среды авиационных двигателей в воздухе. Там проводятся высотные имитационные испытания силовой установки в целом и ее компонентов.
В конце 1995 г. был сдан в эксплуатацию первый стенд для высотных испытаний двигателей не только в Китае, но и в Азии. Технология испытаний и точность измерений соответствовали международным стандартам. На этом стенде были протестированы более 20 моделей двигателей, созданных в Китае.
КНР стала пятой страной после США, России, Великобритании и Франции, имеющей высотный испытательный стенд такого масштаба. Именно здесь тестируется двигатель CJ-1000A, который в перспективе поставят на новейший самолет Comac C919.

Кроме официального названия у двигателя есть и поэтическое: «Река Янцзы». Символично! Как и главная китайская река, новый авиационный двигатель имеет бесконечную мощь.
CJ-1000A впервые продемонстрировали в 2011 г. на Пекинской международной авиационной выставке. Первый же официальный запуск на полных оборотах состоялся в 2018-м.

В июне 2020-го CJ-1000A завершил очередную серию испытаний, после чего было объявлено о выходе на стадию опытного производства. На опытный серийный самолет (им стал Ил-76) была установлена система радиотелеметрии, а сами испытания проходили в Янлянском летно-испытательном институте.
В марте 2023-го двигатель начали испытывать на самолете Y-20. Стремительность разработки вызвала недовольство у западных стран. В частности, Франция заявила, что некоторые компоненты двигателя подозрительно похожи на продукцию совместного предприятия базирующейся в США GE Aviation и французской Safran.
Однако никаких доказательств промышленного шпионажа Париж не предоставил: обвинения, похоже, нужны были, чтобы затормозить разработку «Реки Янцзы».

Тем более, что двигатель включен в список передовых технологических разработок 14-й пятилетки. Наряду с самолетом Comac C919, который в 2023 г. перешел от опытных к коммерческим полетам. Это стало поворотным событием для всей авиационной отрасли Китая.

Самолет C919, поставленный China Eastern Airlines, в январе и феврале 2023 г. еще проходил летные испытания. Поначалу были выявлены неполадки в реверсивном устройстве тяги, однако технические ошибки быстро устранили. И после трехмесячного перерыва тестовые полеты возобновились.
Первый коммерческий полет самолет совершил 28 мая: лайнер China Eastern Airlines вылетел из шанхайского Хунцяо и прибыл в аэропорт Пекина. На следующий день начались регулярные рейсы из Шанхая в Чэнду. А в июле авиакомпания China Eastern Airlines ввела в эксплуатацию второй самолет Comac C919. В декабре авиакомпания получила третий лайнер, а 2 января 2024-го — четвертый.

В июле было объявлено, что Suparna Airlines, китайская авиакомпания, принадлежащая Hainan Airlines, подписала рамочное соглашение на лизинг 30 новых самолетов.
Интерес к лайнерам продолжает расти и за пределами Китая. В сентябре самолет был сертифицирован авиакомпанией Brunei GallopAir. Полеты в Брунее начнутся в третьем квартале 2024 года.
После сертификации GallopAir станет первым оператором Comac C919 за пределами КНР. Стоимость сделки составит $2 млрд, Бруней получит 15 самолетов.
Но и это еще не все. Китайские авиационные власти сообщили, что есть уже более 1200 заказов на поставки Comac C919. Так что придется увеличивать годовые производственные мощности до 150 авиалайнеров в год.

China Eastern Airlines и компания-производитель самолетов Comac подписали соглашение о поставках еще 100 больших авиалайнеров. Заказчики будут получать их партиями с 2024 по 2031 год. Таким образом удастся почти полностью восполнить дефицит китайских лайнеров с учетом стремительного развития маршрутной сети.